Dunlop satsar nordiskt med IceSport

Provkörning av Dunlops nya nordiska vinterdäck utan dubb gjordes i huvudsak på banor som plogats upp på is.

Allt fler däcktillverkare erbjuder dubbfria vinterdäck för nordiskt bruk. Senaste nyheten är Dunlop IceSport, tillgängligt lagom till nästa säsong.

Dunlops nya vinterdäck är utvecklat på rekordtid. Det beror på att det klassiska däckfabrikatet nu satsar extra på Sverige och Norden. Och då vill man också ha ett bra eget vinterdäck.
Den tidigare versionen, Graspic, var utvecklat i Japan och höll inte riktigt måttet. I Vi Bilägares däcktester ansågs att Graspic inte var att betrakta som ett nordiskt alternativ. Problemet var främst bromsförmåga och grepp på is.
Nu har Dunlop satsat på ett mer anpassat nordiskt mönster som är riktningsbestämt för att fungera bra på vatten och i slask. Nya IceSport har klassisk sicksackskärning i mitten av däcket för att ge balans och stabilitet.

Grepp i ojämnheter
Mönsterklackarna är tredimensionella såväl i mitten som på sidorna och kopplas samman via våffelteknik. Det ska ge stabilitet samtidigt som alla sajpningar ger möjlighet att greppa tag i underlagets alla små ojämnheter.
Gummiblandningen i nya IceSport är avpassat för norden och är framtagen av Goodyear, som ju har längre erfarenhet av vinterdäck än Dunlop.
Vid presentationen fick vi köra nya IceSport mot flera konkurrenter, dels vid bromsprov, dels på is- och snö. Även om testerna inte gav lika hög noggrannhet som de vi själva utför, uppfattar vi nya IceSport som ett riktigt bra nordiskt vinterdäck.
Tyvärr presenterades nya Dunlop IceSport för sent för att hinna med i vårt vinterdäcktest, vilket utfördes i mars.


Text: Erik Rö Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere JavaScript for å kunne se adressen